Che la Kona sia sempre stata un’auto dai “dettagli” originali non c’è dubbio. Quella che sarebbe potuta essere una bella linea e un design generale ben riuscito, nella prima generazione della media Sud-Coreana, (malgrado i vari riconoscimenti per originalità), mostravano dettagli alquanto bizzarri, come gli indicatori di direzione, stop, e fari vari e sparsi un po’ ovunque, anche sul paraurti. Così facendo, si è andato a compromettere un’armonia e fluidità della linea, che però ha avuto tanti estimatori nel Mondo. Ne sono state vendute più di 230.000, non poche. Nella seconda generazione speravo in un cambio di rotta. Qualcosa hanno fatto, ma sono rimasti fedeli ad un’idea. Massima…
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