Chi si ricorda del Marchio MG, auto ormai storica che ha prodotto molte vetture sportive negli anni d’oro delle competizioni e delle gare. Negli anni ’50 il massimo successo, mentre l’ultimo modello “originale” risale ai primi anni del nuovo secolo. Già verso il termine della sua fortunata avventura la MG rielaborava i modelli Austin Rover, come Factory, personalizzandone e rendendo esclusivi i dettagli. Poi ci fu l’acquisizione – dapprima BMW, che la scisse dalla Rover, poi la cessione alla casa cinese Nanjing Automobile Corporation (NAC) e in seguito al colosso Cinese SAIC Motor, che ne detiene il Marchio e ha prodotto alcuni modelli studiati proprio per il Vecchio Continente.
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